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重磅!海南拟建海口至三亚中线铁路!

原标题:重磅!海南拟辟海口至三亚中线铁路!

近日,

国家发改委官网发布

《海南现代综合交通运输体系规划》,

规划期限为2020年至2025年。

在铁路方面,

海南规划研究海口至三亚中线铁路,

研究以海口、三亚市为核心的多层次轨道交通网络规划方案。

建构现代基础设施

建构以环岛高速铁路、高速公路、航空运输为骨干,省内国省道、农村公路为基础,大型机场、港口为枢纽,层次明晰、便捷通畅的综合交通基础设施体系。

提高优质运输服务

加快发展岛内岛外空铁、海铁等旅客一体化联程客货,推进岛内与岛外各种交通运输方式运力、班次、信息等有效接入,构建高铁、航空、海运等有所不同方式间旅客上下班一站式服务。

加快完备区域、城市、乡村多层级货运物流服务网络,融合交通、电商、邮政、快递等,积极发展乡村运输服务站点,增进城乡仓储和农村物流发展。

环绕滨海旅游景区、休闲度假区、特色农业区、中部热带雨林国家公园等区域,发展环岛旅游公路及驿站、自驾车、房车营地等旅游新产品。发展邮轮游艇业务,延伸邮轮游艇及娱乐、演艺、文化等产业链。利用中南地区空域精细化管理改革的成果发展通用航空,满足短途运输、应急救援、医疗救助等民生服务需求,培育新业态。

推进先进设备技术应用

通过 5G、大数据等先进技术应用,对传统基础设施展开智能化改建,布局智慧交通系统,融合传统基础设施和新型基础设施的发展,逐步实现交通运输工具的智慧感官、信息分享、智慧化管理。

大力发展轨道交通、水运等低碳交通运输方式。推展城市公交、 出租车、城市仓储、汽车租赁等用于新能源和清洁能源运输工具, 大力发展新能源汽车共享出租平台。

前进横跨琼州海峡铁路轮渡快速化发展,尽可能缩短跨越海峡的时间,提升通达效率和服务质量,视必须研究高速动车组浦西过海的可行性、经济性。研究探寻以民用飞机、快速运载工具为重点,构建快速通达的运输装备系统。

发展目标

到2025年,高速环岛、海口和三亚之间1.5小时快速通达,“富”字型+环线高速公路网络基本构成;沿海港口万吨级及以上泊位数超过80个,“四方五港”分工格局更加完善;竣工以海口、三亚、琼海等机场为核心,其他机场和标准化机场为补充的综合机场体系。

《海南现代综合交通运输体系规划》

全文如下:

来源:海南自由贸易港微信公众号、三亚日报

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