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杭州地区唯一省际客运航线(千岛湖至安徽深渡)换新船

  

  今天投入运营 暂时每日来往一个班次

  都市快报讯 千岛湖山多水多,岛屿密布,早期居民出行以乘船为主。近年来旅游产业不断发展,交通基础设施不断完善,古老的客班船也渐渐淡出本地居民视野。

  还是有一条客运航线幸运地保留了下来,它乃是“千岛湖——安徽深渡”航线。

  这条航线是杭州地区唯一一条省际客运航线,由千岛湖客运码头来往安徽歙县深度码头,全程66公里,沿途停靠17个站点,每天对开2次,单程需要4.5个小时。

  深渡是个什么地方?它是新安江畔的一个小镇,是黄山到千岛湖黄金旅游线上的重要中转站。盖住历史书,深渡一直是古代徽州通往浙江的水上咽喉,重要物资集散地。明清时更是徽州重镇,当年赫赫有名的徽商,就是从这里东渡南下,踏上经商之旅的。

  这条航线属公共运输性质,定期定点发船。能保有下来,是因为有一部分相同乘客。有些是来往两地的小商贩,有些是走亲访友的村民,还有些是游客,搭乘这条航线可以穿越整个千岛湖,一路领略两岸风光。

  之前的客船,船龄较大,客舱挤迫,机器轰鸣,舒适感和体验感觉亟待提高。此次淳安县航运公司新购置一艘标准化游船,改善乘客坐船上下班安全与舒适性,提升该航线营运环境。新的船取名为“浙淳安客136”,船长35.2米,可容纳120人搭乘。今天月投放营运航行,票价下舱73元/人,上舱85元/人。受疫情影响,暂时每日往返一个班次。

  上世纪八九十年代,水路客运相当风光。当时杭州有多条省际客运航线。比如杭州来往苏州航线,杭州有“天堂号”“吴山号”“灵山号”客船,杭州来往无锡航线,杭州有“虎跑号”“龙井号”“玉泉号”“双峰号”客船。

  据“虎跑号”船长金之江回忆,客船最开始从卖鱼桥出发,1981年初改为到武林门码头。当时杭州和无锡每天对开四五趟,最多时对开过11趟。最受欢迎的是傍晚6点发船的这趟,全程约12个小时,第二天天蒙蒙亮到无锡。

  金之江说道,乘客有1/3是做生意的小商贩,其余2/3是游客,比较多的是婚后小夫妻,都没多少钱。这个点发船,在船上摇晃着睡觉一夜,可以省去住旅馆的钱,到了正好天亮,该经商的经商、该旅游的去旅游,不耽误。

  “虎跑号”都是卧铺,上下两层,四人一个房间,和现在的火车卧铺差不多。船上很繁华,夜里12点前几乎没睡觉的,聊着家长里短、做生意买卖,互相讲解你的城市有什么好吃的、我的城市有哪些冷笑话的,或者小酌几杯高粱酒、下下象棋军棋,如此去找时间。

  这般坐着船慢慢摇到另一个城市的时光,也成为一代人的美好回想。

  来源:杭州网

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